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台灣屬於海島型氣候，潮濕的環境容易造成飛機生繡，為了去除黏附在飛機表面的鹽分等物質，空軍花費上千萬元，在嘉義基地建置空軍第一套自動飛機清洗站，靠著停機坪上埋設的噴水口射出的強力水柱，就可以讓飛機在1分鐘之內將機身清洗乾淨。(李人岳報導)
空軍救護隊的海鷗直升機由於經常必須在海上、低空執行任務，為了保持飛機外部的清潔，去除黏附在飛機表面的塵土、鹽分、電解物質並且抑制飛機鏽蝕的情況，空軍耗費上千萬元，在嘉義基地建置空軍第一套自動飛機清洗站，靠著地面上埋設的42處噴水口射出不同角度的強力水柱，就可以讓飛機在1分鐘之內、不用熄火將機身清洗乾淨。空軍救護隊飛官張晉嘉說，只要在海上執行高度1000英呎以下的任務，返航後就要進站清洗。張晉嘉：『直升機主要在海面上作低空操作，容易有鏽蝕，所以只要有低空、在海上低於1000英呎以下作業就會執行....整個旋翼要收到慢車，不會用大車，因為大車可能會風壓太大，把水柱吹散。』
嘉義基地的自動清洗機坪擁有兩套自動清洗系統，可以供F-16、S-70C和EC225三型機進行清洗作業。飛機依照紅綠燈號滑進機坪並且將油門收到最小位置，直升機可以藉著旋翼將水霧打散到前後機身與尾旋翼，噴射機則可利用雙隧道式的水霧，同樣能達到清洗的效果。特別的是，為了維持水質的潔淨，減少不同水質加速鏽蝕發生的機率，清洗站所使用的水，還是特別經過處理甚至可以生飲的RO水。
除了空軍之外，同樣必須在海上飛行的海軍航空隊，也已經在花蓮等所屬基地設置了類似的自動清洗裝置。
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